Vespa & Lambretta

Oldtimer Vespa und Lambretta sind mehr als Motorroller – sie sind Kult und erfreuen sich einer grossen Fangemeinde bei Jung und Alt. Ob für den Alltag, eine entspannte Ausfahrt oder als Sammlerobjekt mit Wertsteigerung: Sie stehen für Freiheit, Lebensfreude und italienischen Charme.

Restauration

Mit jahrelanger Erfahrung und echter Expertise in der Restauration von Vespa- und Lambretta-Rollern bringen wir die kultigen Zweiräder zurück zu ihrer ursprünglichen Schönheit – detailgetreu, fachgerecht und mit Liebe zum Original.

Unsere Partner

In Zusammenarbeit mit Moto7 in Cham, Eicher Motors in Unterägeri sowie Dnepr Ural in Oberägeri bieten wir ein umfassendes Leistungsangebot rund um Ihren Roller.

Service und Reparatur

Wir bieten umfassende Service- und Reparaturarbeiten an. Ob regelmässige Wartung oder komplexe Instandsetzung – wir kümmern uns zuverlässig um Ihr Fahrzeug. Auf Wunsch erstellen wir auch Gutachten und führen MFK-Aufbereitungen durch. Mit unserem umfassenden Ersatzteillager halten wir zahlreiche Original- und Nachbauteile jederzeit bereit. Gerne organisieren wir auf Anfrage den sicheren Transport Ihres Rollers zu uns und wieder zurück.

Verkaufsobjekte

verkauft

Vespa Rally VSE 200

Komplett restauriert, sehr guter Zustand

Fahrbereit mit MFK und Veteraneneintrag

zu verkaufen

Vespa VM2T 1953 Faro Basso

Eine Vespa Zeitreise mit der VM2T in die 50er-Jahre.

Originalmotor VM2M komplett revidiert, 125cm, 3-Gang-Handschaltung
Alle Spenglerarbeiten sind gemacht, Metallteile entlackt, Motor komplett revidiert.
Die Faro Basso ist komplett inkl. allen originalen und neuen Ersatzteilen bereit für die Fertigstellung.
Zollpapiere 1320, inkl. sehr seltener Originalpapiere (professionell konserviert) und originaler Werkplatte.
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

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Vespa VNA1T 1957

Eine VNA1T aus dem Jahr 1957 — eine aus der ersten Serie der neuen Generation der Largeframes

Motor VNA1M, komplett revidiert, 125cm, 3-Gang-Handschaltung
Die Vespa ist bereit für die Lackierung
Schweizer Fahrzeug, Inverkehrsetzung 24.4.1958
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

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Vespa VNT1T 1961

Seltene Vespa VNT1T aus dem Jahr 1961 im Originalzustand

Die 3048 VNT1T von ca. 12000 gebauten, Originalmotor VNT1M, 125cm, 4-Gang-Handschaltung
Schweizer Fahrzeug, Inverkehrsetzung 3.5.1961
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

ZU VERKAUFEN (reserviert)

Vespa VNL1T 1963

Sorgfältig restaurierte VNL1T aus dem Jahr 1963 mit CH-Papieren. Die Vespa wurde komplett zerlegt, geschweisst, revidiert und neu aufgebaut.

Der Originalmotor VNL1M wurde revidiert, 125cm, 4-Gang-Handschaltung
Inverkehrsetzung 1.1.1963
MFK 2022 mit Veteran Eintrag
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

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Vespa VNL1T 1964

Vespa VNL1T aus dem Jahr 1964 im Originalzustand, Originallack Avorio wurde überpinselt.

VNL1T 18958 Originalmotor VNL1M, 125cm, 4-Gang-Handschaltung
Schweizer Fahrzeug, Inverkersetzung 29.4.1964
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

ZU VERKAUFEN / in restaurierung

Vespa VRD1T 1971 Rally 177

Vespa VRD1T Rally 177 im Originalzustand — eine der seltensten und begehrtesten 70er-Jahre Vespas

Die Vespa befand sich im Originalzustand inkl. Motor VRD1T, leider in einem schlechten Zustand dass eine umfassende Restaurierung erforderlich wurde und aktuell in Restaurierung steht.
Schweizer Fahrzeug, Inverkehrsetzung 4.11.1971 mit CH-Fahrzeugausweis
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch

ZU VERKAUFEN / in restaurierung

Vespa VMB1T 1978 ET3 Primavera

Das Modell VMB1T ET3 — eine begehrte 70er-Jahre Vespa mit Jeansblau-Lackierung

Die VMB steht zurzeit in Restauration, die Carosse wurde Sandgestrahlt, Einbrenngrundiert und bekam einen neuen 2K Lackaufbau in Blau, der Motor wurde komplett revidiert.
Motor VMB1M, ET3 mit 3 Überströmer
Inverkehrsetzung 20.10.1978 mit CH-Fahrzeugausweis
Verkaufspreis: auf Anfrage
Kontakt: hallo@werkstatt193.ch